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鹿島田みゆき の とりあえず その2

特急街道

近鉄京都線は時間帯にもよりますが15分ヘッドで特急が運行されているためかなりの頻度で目にすることが出来ます。まるでL特急全盛期の東北本線上野口のような列車密度です。
乗客もやはり特急利用に慣らされているのでひところ特急とおなじ停車パターンの
快速急行が運行されたのですが全く利用客がおらず数年で廃止になってしまいました。

盆地に住んでいるひとに聞いてみるとやはり「奈良線は快急だけど、京都線は特急やな。」
との答えが多いです。かく言う自分も同じです。奈良線で特急乗るときは酒を飲んで帰るときに
座りたいから、もうちょっと飲みたいとき、など理由がありますね。
京都線利用の場合はすでに特急に乗ることが前提になっているので時刻表を見るまでもなく
携帯でチケットレスサービスで席を押さえてしまいます。
実は京都駅で新幹線を降りたあと在来の写真をチョロっと撮影できるのは
この特急のおかげでもあります。

2U8A1199 fc2
京都線の有名撮影地で蜜を避けての撮影です。
この日はいつものポイントに結構な人数が集まっておりました。

#近鉄

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森の京都

DSCF1185 fc2
京都(向日町)にも223系が入ってきました。
いきなりのラッピングでびっくりです。

山陰本線ホームでこんな色だと気動車かと思ってしまいます。

#JR西日本
#山陰本線
#223系

忍之一字

DSCF1165 fc2
何かをやり遂げるために、最も大切なことは耐え忍ぶことであるということ。

#JR西日本
#湖西線
#113系

まだ習熟訓練が必要

DSCF1162 fc2
本線を高速で走る列車を広角側でとらえるにはEVFではまだ慣れません。
ビビりの早切りでケーブルがかかってしまいました。

#JR西日本
#東海道本線
#クモヤ443

雲の切れ目は20メートル後ろ

DSCF1157 fc2
一番やる気が無くなるシチュエーション。

#JR西日本
#東海道本線
#クモヤ443

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